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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Collier/bride pour tuyau Ø 7.9 à 9.8mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 7.9 à 9...
Échappement au design serpentin de la marque Proma, très demandée depuis des années. Convient aux modèles de cyclomoteurs tels que Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL et Puch X30 NG2-AH. Échappement très populaire pour les kits...
Le top tout simplement. L'échappement Akoa fabriqué à la main (Swiss Made) impressionne par sa haute qualité de traitement. Super adapté aux cylindres de 42 à 45 mm avec une sortie plate (standard Puch). Bien testé avant pro...
Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 28mm Diamètre de la chambre de résonance: 74mm Longueur totale: 68.5cm Longueur de l...
Pot de reproduction sans catalysateur pour les Puch Supermaxi. Coude de pot 26mm (Ø 22mm interieur) pour cylindres Puch catalysé. Avec numéro type de l'échappement: 344V
Excellent pot, qui s'accorde très bien avec quasiment tous les cylindres ! D'un naturel assez discret et puissant, il se place parmi nos favoris ! Fabriqué au Portugal
Pot d'échappement Puch imitation, réplique original avec logo et gravure 349.1.16.000.2 et emblème Puch. Le son est robuste avec un volume modéré, mais un peu plus fort que l'original. Visuellement et techniquement, l'échappement correspond &agr...
Convient parfaitement aux kit de course 50cc ou 70cc non préparés. Livré brut huilé (non verni), pour que l'échappement ne rouille pas il doit toujours être huilé après utlisation ! Nous ne garantissons pas la décoloration du...
Pot d'échappement cigare qui est coudé. super look on en voit pas tous les jours . Le système d'échappement est soudé entre le tube de flamme et le silencieux. Ainsi, aucun joint n'est nécessaire à cet endroit. Le probl&eg...
Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...
Silencieux type cigarre mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&ea...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.