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Pour cloche d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Passe pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série original Sachs : A1504 Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Pour le couvercle d'engrenages / embrayage des SACHS 503 AB, AC, ADV (A1888) et en remplacement pour Sachs 503 2AL / 2BL / AAL / ABL (A1885) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Vélomoteurs Hercules Vélomoteurs Pony...
Plaque de verrouillage moyeu embrayage, moteur Sachs 502/503 vitesse manuelles Pièce pour verrouiller le moyeu d'embrayage afin de monter ou démonter correctement le moyeu d'embrayage des Sachs 502/503 avec vitesses manuels Super qualité, fabriqué en Suisse. ...
3 types différents de garnitures de friction sont disponibles pour l'embrayage à 4 disques. Il faut 4 pièces du même type pour un set d'embrayage complet ! Tous les revêtements sont fabriqués dans le respect de l'environnement et s...
Douille en bronze pour axe de transmission des moteurs Sachs avec vitesses manuelles Sachs 50/2 (vitesses manuelles) Sachs 503 2AL / 2BL Ø intérieur : 14,02 mm Ø extérieur : 15.1 mm Longueur : 25,02 mm Vous pou...
Rondelle de calage 13x19x0.3mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nb...
Set complet de vis et clip pour moteurs SachsSachs 50/2, 50/3 + 50/4 Très pratique pour changer toute la vieille visserie sans se prendre la tête. Qualité acier zingué Nombre de vis : 40
Il s'agit d'un embrayage à 4 disques spécialement conçu pour les moteur poussés, qui utilise plusieurs propriétés : Plus de plaques de friction signifient plus de couple qui peut être transmis avec moins de force de ressort. Ce...
3 types différents de garnitures de friction sont disponibles pour l'embrayage à 4 disques. Il faut 4 pièces du même type pour un set d'embrayage complet ! Tous les revêtements sont fabriqués dans le respect de l'environnement et s...
Avec cette cloche outil, l'ensemble du bloc d'embrayage peut déjà être pré-assemblé et précontraint en dehors du moteur, de sorte que l'installation devient poru ainsi dire un jeu d'enfant.