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Dégrippant refroidisseur permettant de débloquer les pièces grippées par la rouille. De par la baisse soudaine de température à -30°C, en combinaison avec son pouvoir lubrifiant, ce produit permet de dégripper sans effort.  ...
Roulements + joints d'arbre de vilebrequin RMS Vespa PX 80-125-200cc, adaptés à tous les vilebrequins courants, aussi bien en configuration standard que sportive. Les joints spi correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au préalable la tai...
6204/2RSH (20x47x14) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes SKF permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos &...
Le jeu de joints d'arbre RMS (3 pièces) pour la Vespa 125cc T5 contient tous les joints d'arbre pour le moteur. Les bagues d'étanchéité d'arbre sont des pièces d'usure et doivent être remplacées de temps à autre. Qualité...
Jeu de roulements + joint spi de vilebrequin "bleu RMS" Vespa PX 125-150-200cc, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sport. Les joints d'arbre correspondants sont inclus. Veuillez vérifier au pr&eac...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Voici le jeu de joints d'huile RMS pour la Vespa PX 125 - 200cc TS. Contient tous les joints spi du moteu...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne La gamme RMS est énorme, la bonne pièce se trouve également ici pour les vrais scooters v...
Il s'agit du joint d'arbre RMS pour le vilebrequin (côté allumage) de la Vespa, 24 x 32 x 7 mm. Les joints de vilebrequin sont des pièces d'usure importantes et doivent être changés de temps en temps. Qualité OEM, remplacement parfait pour la pi&egrav...
Racing vilebrequin / course 51mm / 97mm tige de piston / 20/20mm, M12 Racing vilebrequin avec 82mm masse (côté volant), 87mm masse (côté vanne rotative), tige de piston 97mm avec 2 trous de lubrification supplémentaire, le logement du joint d'huile 20mm, 20m...
Vilebrequin de course pour axes de piston de 15 mm. Finement équilibré et avec des manivelles révisées pour un meilleur remplissage et donc plus de performances. Indispensable pour les moteurs plus perfectionnés. Vilebrequin pour axe de ...
Vilebrequin RMS Vespa GL / Sprint 150cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop f...
Vilebrequin standard RMS Original Piaggio Vespa ET3 / PK 80 - 125cc / PV en qualité OEM. Presque identique à l'arbre standard, vilebrequin de remplacement idéal pouvant être installé sans autres modifications. Numéro de piè...