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Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Les garnitures semi-métalliques offrent des valeurs de ralentissement légèrement meilleures que les garnitures organiques et se comportent mieux à forte température. Ces garnitures sont idéales pour les véhicules tunés et les adeptes ...
Rétro identique à la monte constructeur. 100% Original.Naturellement légal sur la voie publique. M8/125mm filet à droite Adaptable sur le modèle suivant : Piaggio Vespa LX2 + LX4
Phare d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Légalement utilisable dans la circulation. Doit être réglé par un atelier spécialisé. L'article convient aux modèles suivants Piaggio Vespa LX 50 2T Tour...
Bouton de klaxon de qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : Article compatible avec les modèles suivants : 641358 ...
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Bougie avec longueur de filetage (19mm)
Les bougies d'allumage Iridium NGK utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé particulier. L'Iridium est un métal pré...
Amortisseur sportif de chez Forsa. Support en aluminum. Les vis de réglages sont éloxés et témoignent d'une attention pariculière à la finition de cet amortisseur. Longueur : 323 mm Numéro de série origina Pia...