Fixation M10 x 1mm cable VDO
Entraineur de compteur en alu injecté pour roue de 17 pouces.
Montage à gauche ou à droite possible
Indiqué pour cable type VDO avec embout fileté M10 x 1mm.
Adaptable sur les divers vélomoteurs Sachs, Puch Maxi, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport etc...
Vous pouvez en option monter un graisseur ca run trou prévu à cet effet est présent. (voir pièces de rechange et accessoires)
Entraineur de compteur avec came (ancienne désignation de roue : 21")
Dimensions :
Longueur : 11 mm
Largeur extérieur : 2.6 mm
Largeur intérieur : 2 mm
INFO: La livraison comprend une fourrure plastique à 4 pans, celui ci est indispensable aux cables VDO avec le 4 pans de 1,9 mm !!
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 34190
Compteur de vitesse VDO avec affichage jusqu'à 60 km / h, cadran de couleur noir. Avec connecteur M10x1, convient aux supports de compteur de vitesse, lampes, phares avec trou de 60 mm de diamètre Le compteur de vitesse est équipé un système 12V pour l...
Stock: En stockArticle No.: 34005
Dimensions embout : 2 x M10 x 1 Largeur câble d'entrainement : 1,7 mm
Stock: En stockArticle No.: SCT1141
Graisseur fileté M5 x 0,8 Stahl zingué Passe sur la plupart des entraineurs de compteur.
Stock: En stockArticle No.: ST70.392
Avec les années, toute la cablerie devient dure, casse et cela peut être dangereux en même temps que l'agrément de conduite diminue. Avec ce jeu complet, toutes les gaines et tous les câbles sont présent ! Facile et bon marché !
Stock: En stockArticle No.: 34160
Echappement en 28mm Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Performances nettement supérieures au modèle standard. Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant) Diamètre intérieur : 25.50 ...
Stock: En stockArticle No.: 17364
Guidon haut pour vélomoteurs pour montage sur plaque de fourche. Dimensions : Largeur : 69cm Hauteur totale : 27cm Diamètre du guidon 22mm Guidon avec barre de renfort transversale
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 96.VM465.00
Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Semblable en qualité et de fonctionnalité que l'original. Livré SANS ...
Stock: En stockArticle No.: 39286
Cercle de jante/Roue/jante alu originale Grimeca 5 batons 17x1.35 adaptable sur les Puch Maxi S/N, Supermaxi LG1/LG2, X30 NG-2AH, X30 N-2A et d'autres variantes Puch avec moyeu Leleu ou Grimeca. Jante originale 1A usine. Couleur : fraîchement thermolaqué en rouge bonbon ...
Stock: En stockArticle No.: 23024
Pour divers vélomoteurs. Roue libre de pédalier, pignon de pédalier. nombre de dents : 24
Stock: Pas en stockArticle No.: 353251
Rondelle M12 (13x24x2.5)
Stock: En stockArticle No.: 20625
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Stock: En stockArticle No.: 15848
Modèle prévu pour montage du côté droit. Fixation M10 x 1mm cable VDO Entraineur de compteur avec came 21" pour moyeu Leleu (jante à rayons)
Stock: En stockArticle No.: 35619
Rondelle de calage 12,3x19 x2,8 mm Très utile dans notre monde du 2 roues pour caler les roues parfaitement par exemple.
Stock: En stockArticle No.: 35623
A l'unité (1pcs) Entretoise de roue M12 avant moyeu Leleu, vélomoteurs Puch Maxi Idéal en combinaison des roulements fermés sur les roue/moyeu avant Leleu Dimensions : 13x19x36mm
Stock: En stockArticle No.: 38547
Jeu de 5 vis. Vis Puch Allen/BTR/Imbus traitées qui sont nécessaires pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La particularité de ce...
Stock: En stockArticle No.: 21070
Le Kenda K772A 2.50 - 17 est un pneu idéal pour le mofacross ou autres balades sur terrain accidenté. Les crampons ne sont pas aussi longs que dans un pneu cross pur, ce qui réduit massivement la résistance au roulement. Largeur totale montée sur jante...