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Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Pipe d'admission adaptée à tous les cylindres Sachs 503. A été officiellement fabriqué pour le cylindre Badass. Livrée avec un joint. Le collecteur d'admission est conçu pour tous les carburateurs Dellorto PHGB. Diamèt...
Pipe d'admission débridée 15mm, carbu Bing 12à15mm, Puch Maxi Pour mettre les carbus Bing 15mm. Passe aussi avec les Bing 12mm.. Orientée comme d'origine Diamètre intérieur : 15mm Forme au cylindre : rond
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Le début d'une nouvelle ère. Exclusivement disponible et uniquement chez nous : Le premier cylindre avec structure du moule et transferts adapté en 50cc (alésage 38mm) au monde de notre propre marque "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 502 Le cylindre a &eacut...
Livré SANS CULASSE 50cc Cylindre Tuning de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique &nbs...
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Set de révision pratique pour les Sachs 50/2 avec vitesses manuelles Modèle sans clapets d'admission Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en ...
Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche. Bague ...
Version avec culasse Cylindre Tuning 50cc de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique ...
Kit cylindre 38mm Sachs 502, type origine admission sans clapet Kit de cylindres de rechange avec diagrammes légèrements améliorés et ports de transfert optimisés pour les cyclomoteurs Swiss Sachs 50/2. Modèle sans clapet Contenu de la livra...
Rouleau cylindrique (à l'unité) pour engrenage SACHS Au détail = 1pcs. Pour le total il vous faut 28 rouleaux (28x) Pour moteur Sachs 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH Passe sur les moteurs Sachs suivants : 502 503 504 503 2AL...
Cylindre à clapets de reproduction moderne avec cylindrée 50cc (alésage piston38mm) pour moteurs Sachs 50/2 refroidit par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meille...
Set de joint pour Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH Pour moteur avec vitesses manuelles type 503 des séries 2AL-CH / 2BL-CH. Le necessaire est présent comme set de joints, joint spi/simmer, roulement, visserie*, pièces d'embrayage etc. *qualité acier zing&e...