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Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Joint d'admission alu 2 trous, divers cylindres Puch Ce joint en aluminium pour la pipe d'admission peut être utilisé plusieurs fois car il est beaucoup plus stable qu'un joint en papier. Peut être monté sur différents cylindres Puch. Nous vous recom...
Joint entre la pipe d'admission et le cylindre des moteurs Zündapp M25 / M50. Espacement des trous : 40mm Diamètre des trous de fixation : 6mm Passage : 14.5x19mm Épaisseur : 1.6mm
Filtre conique traditionnel. Passe pour les diamètres de fixation côté air 28/35mm Souvent Dell'Orto PHBG, PHVA, PHBN.... Dimensions : Diamètre de raccordement : 28 - 35 mm Diamètre extérieur cone : 50 -73 mm Longueur total...
Feu arrière de la marque Spanninga qui ressemble beaucoup à un vieux feu arrière de cyclomoteur. Peut être évidemment peint si vous n'aimez pas la couleur de l'aluminium neutre. Livré avec caoutchouc, écrou et boulon. ...
Ampoule a clipper. Type CEV pour montage sur le garde boue comme beaucoup de vélomoteurs Livraison : feu avec vitre avec vis, amouple BA9s , weiss 6V / 5W Neuf provenant d'un ancien stock usine. Longueur : 99 mm Largeur : 60.5 mm Profon...
Ampoule arrière adaptée à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (P8940). L...
Phare arrière "goutte d'eau" old school En aluminium laqué en grises. Silent bloc engomme inclus. Adaptable sur divers vélomoteurs Produit de reproduction mais très semblable aux anciens originaux Les ampoules E10 sont compatibles avec ce phare &...