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Ce vilebrequin Akoa s'adapte à tous les modèles Piaggio tels que Ciao, Bravo, Boxer, Si. Vilebrequin d'origine Akoa. Les temps d'admission est identique à l'origine. Le vilebrequin a été équilibré et s'adapte sur tous...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Les numéros de série sont à frapper soi-même. ( Piaggio & C. -GENOVA ) Idéal pour une restauration. Plaquette de chassis vierge Piaggio Ciao Largeur : 84 mm Hauteur : 21 mm Trou de fixation : Ø...
Cet ensemble d'autocollants comprend les autocollants suivants: 2x autocollants de réservoir 118x28 mm 1x autocollant garde-boue (arrière) 52x32 mm 1x autocollant devant le tube de fourche 30x35mm Ensemble d'autocollants fabriqué en Suisse. &...
Marchepied Oldie - support pour modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao. Fixation par 2 vis et écrous, idéalement avec le clip que vous trouverez ci-dessous dans les accessoires. (N'est pas inclus !!) Espacement des trous des vis de fixation : 75 mm &nb...
Numéro 35 sur l'explosé Derbi (boite de vitesse) La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.
Avec cet ensemble, vous pouvez attacher vos 2 barres de porte-bagages au chassis et au porte-bagages Le contenu de la livraison comprend : 4 × vis 4 × écrou d'arrêt 8 × rondelle Très pratiq...