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Avec ce boulon, le joint d'huile peut être facilement et commodément mis en place sur tous les moteurs Piaggio Exactement la bonne surface pour l'insertion Facilite et prévient un mauvais montage
Vilebrequin de type original avec diagrammes standard. Rechange bon marché. Remontez touours des roulements de vilebrequin et joints spy neuf. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si ...
Cage a aiguille Malossi renforcée, 10 x 13 x 14.5mm Piaggio Ciao/Si Passe pour tous les vilos Piaggio Ciao/Si montés d'usine en 10mm Nouveau modèle avec 11 aiguilles pour plus de solidité
A l'unité 1pce. Permet de pouvoir prendre ses diagrammes, rapport volumétrique sans monter les roulement définitifs. Afin de monter et démonter rapidement sans devoir extraire les roulements. Très approprié pour tester ou vérifier le ...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Disque gradué en acier chromé de 1 mm d'épaisseur, gravé au laser. Disque pour relever, mesurer ou modifier les diagramme sur les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer. Matériel: INOX Echelle 360° gravée au laser...
Disque gradué en acier chromé de 1 mm d'épaisseur, gravé au laser. Disque pour relever, mesurer ou modifier les diagramme sur les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer. Matériel: INOX Echelle 2 x 180° gravée au l...
Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 10mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Vilebrequin type "Standard" pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA, EC1, modèles cyclomoteurs / vélomoteurs. Remplacement d'origine au prix juste de la marque Olympia. Convient pour cylindre respectivement pour piston avec axe de piston de 10 m...