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Cet article spécifique pour les modèles suivants: Beta RR 50 MY05-09 Enduro 2005 - 2009 Reception par type no.: 6BA8 16 à partir du chassis no.: ZD3BE00105 bis ZD3BE00109 Beta RR 50 MY05-09 Motard 2005 - 2009 Reception par type no.:...
Si vous ampoules clignotent bizarrement ou plus du tout ou que vous avez des perturbations électriques, cela vient souvent du régulateur de tension. Ce petit module apparement anodin est vital pour votre système d'éclairage. Si le régulateur se fais vieux,...
Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'é...
L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...
- Système digital - Courbes préprogrammées, intensité garantie jusqu'à 20.000 trs/min - 2 courbes d'allumage au choix - Rotor interne de petit diamètre pour réduire l'inertie CDI: - digital - Petit, poids r&eacu...
L'allumage MVT Millenium est le seul à posséder un rotor mono bloc forgé. Testé jusqu'à 22000 tours /mn il reste une valeur sûre pour une utilisation sur route ou circuit. L allumage Millénium possède une avance variable analog...
Pièce détachée avec laquelle vous pourrez réparer votre Beta RR 50ccm en qualité OEM : Bobine d'allumage / CDI type Beta RR. OEM beta16.754.132. Véhicules compatibles pour cet article : Poney avec moteur 521 ...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
Recommandée par Malossi pour les moteurs MHR team et MHR. La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu...