Segment Malossi Replica 45.5mm alu, vélomoteurs Peugeot 103 SP/SPX/RCX

Bon kit de chez Polini, en fonte, utilisable quotidiennement avec une bonne augmentation de la puissance. A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement recommandé de mettre la culasse adéquate pour une meilleure pluissance et dur&eacute...

Cylindre culasse Parmakit 80cc Alu (diam.50mm) Peugeot 103 AC sans décompression.   Modèle en aluminium traité nikasil, piston mono-segment et culasse haute-compression (ici sans décompresseur).   Ce kit cylindre culasse Parmakit 80cc Alu ...

Joint O'ring pour culasse Puch maxi (pour culasse spéciale 45mm réf :33413) Au détail. Dimensions : 45x2.5mm

Segment de piston 50mm pour Parmakit 80cc Peugeot 103   Convient aux modèles suivants :   PK 50cc Wallaroo 103 Chrono 103 Clip 103 Evolution 103 MVL 103 MVL M 103 MVX 103 RCX AC 103 SP 103 SPX AC 103 Vogue VS2 103 ...

Culasse surcompressée (sans joint) Doppler ER1 Racing 40mm 50cc, Peugeot 103 à air Performances de premier ordre sur cylindre origine et kit 50cc (40mm) grâce aux dimensions étudiées de la forme et du volume. Un gros + issu des circuits est le join...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Pour kits 45 et 46mm des vélomoteurs Peugeot 103 refroidissement à air Qualité supérieure   Peugeot   103 Chrono 103 Clip 103 Evolution 103 MVL 103 MVL M 103 MVX 103 RCX AC 103 SP 103 SPX AC 103 V...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 6 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x32mm ;12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Joint culasse 40mm 50cc, vélomoteur Peugeot 103 Rechange au détail (1pce)

Très bon kit en fonte de chez Malossi, robuste pour l'utilisation quotidienne ! Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les carters doivent être fraisés. Il est fortement...