service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Pipe libre pour Tomos adaptable pour les carburateur Dell'Orto SHA 14,15 et 16mm. Pour fixer la carburateur convenablement vous devez posséder la douille étanche de la référence suivante : 83036. Commandez la douille en même temps pour tout avoir.
Échappement sport de Tecno. Pot d'échappement type détente recouvert de vernis transparent. Le silencieux est en aluminium mat Diamètre extérieur du coude : 28 mm. Selon le modèle, un support d'échappement doit êt...
Actuellement le kit le plus performant sur moteur TOMOS d'après nos derniers test. Fonderie alu traité nikasil, lumières parfaitement retravaillées, échappement et admission, il s'avère plus poussé que le Airsal en affichant la même fia...
Le carburateur type SHA de chez Dell'Orto est un classique connu depuis des dizaines d'années. Il assure un montage simple, rapide, augmente le remplissage et le refroisissement interne. De meilleures perfromances sont en vue. Vous trouverez également toutes les piè...
Modèle libre pour gagner de l'accélération et de la vitesse Pot d^échappement pour Bye Bike version 30 km/h libre sans bridage mais avec catalysateur Attention : Ce pot passe seulement sur le cylindre original réf. 720015 Espacement ...
Volume de chambre et taux compression type sport. Plus de puissance sur toute la plage d'utilisation. Mettez au minimum de l'essence 98 octane. (octane booster recommandé pour les plus connaisseurs)
Un des meilleurs embrayage du moment. Il convient très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utilisé par beauoup de pilotes. Réglage simple, adhérance efficace et bon équilibrage. ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
HT (Hi temperature) Les poids Malossi HT sont des poids très résistants aux propriétés autolubrifiantes. Nous pouvons vous les proposer dans une très large gamme et dans différentes tailles. Dimensions : Ø 16 x 13 mm. ...
Pot d'échappement pour le Bye Bike avec les kits cylindre: réf. 720000 réf. 720020 réf. 720020 Attention: Un montage avec le kit original vélomoteur (30 km/h) n'est pas possible (Distance trous pour fixation cylindre: 46...
Joint en alu de 1.0 mm pour la culasse Bye Bike. Permet donc de régler le squish/volume de chambre sans modifier les diagrammes. Résistant et parfaitement étanche (ajouter légèrement de la pate à joint pour parfaire le montage) ...
Avec le variateur Multivar de Malossi vous pouvez profiter de tout de force du moteur! C'est égal avec laquelle combinaison de kit cylindre-piston, échappement et carburateur. Mais vous devez choisir correct le poids de gallets de variateur et le ressort en arrière. ...
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Clapet d'admission carbone Doppler Racing, Peugeot 103/Puch*/ TOMOS Membrane de très bonne qualité du fabricant Doppler. Socle en alu eloxé et lamelle et carbone véritable. Performances en hausse ! * PUCH : passe seulement pour le kit Polini 43,5mm !!!! ...
Malossi V1 0,3mm carbone. Les clapets éffrités ou cassés diminuent fortemennt la puissance. Il est conseillé de vérifier leurs étanchéité et le cas échant les replacer. Membrane de chez Malossi pour Bye Bike, Tomos et...