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Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Levier de frein gauche Magura replica, qualité ECO Cet article est une réplique du levier de frein Magura. La finition n'est pas aussi précise que l'original mais tout à fait correcte. Aucun logo Magura n'est estampé, car c'est une ...
Levier de frein droit Magura replica, qualité ECO Cet article est une réplique du levier de frein Magura. La finition n'est pas aussi précise que l'original mais tout à fait correcte. Aucun logo Magura n'est estampé, car c'est une r...
Joint de carter moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0,4 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter du moteur Z50. Ce moteur était monté d'origine sur les modèles Puch X30 NL / NS, Tigra et Alllegro. ASTUCE :...
Pot d'échappement sportif détente modèle Circuit de chez Homoet. Type serpentin. Super échappement avec de bnnes performances sur les cylindre originaux et très perforamnt sur kit cylindre 42-46mm. Attention la béquile centrale ne pe...
Echappement assez connu qui procure un très compromis entre discrétion et performances. S'accorde volontier aux kit 44-45mm avec carburateurs 14 à 16mm. Le joint de pot n'est pas fourni. Vous le trouverez dans les "pièces de rechange & accessoire...
Silencieux standard de reproduction SANS gravureAB 10023, adaptable sur Sachs 50/2, 50/3 et 3 vitesse manuelles, 503 2AL/2BL/AAL/ABL/AB CH, Pour coude 28mm. Collier étanche fournis mais sans support de silencieux arrière. Silencieux d'échappement rep...
Proma est une usine qui a fermé depuis presque 10ans ! Bon pot long de chez Proma que nous avons encore exceptionnellement en stock ! Plutot destiné aux kit 45mm. Très bon compromis entre pêche et vitesse.
Silencieux d'échappement type Kreidler-Sachs / universel 70mm intérieur 32mm noir A prmière vue c'est un cigare ordinaire, mais à l'intérieur un contre-cône est installé, ce qui transforme le pot prétendument original e...
Il s'adapte sur un Puch MS/MV 50. Tout est reproduit à l'original jusqu'aux pattes de fixation à l'image 2. L'échappement peut avoir tout de même besoin d'être ajusté, mais pour un bricoleur habitué cela reste une affaire de quelques ...
Pot 18mm soudé avec numéro de serie PUCH: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 Pour éviter de perdre la chicane mettez un contre écrou M7 (non fourni) Diamètre du coude extérieur : 18mm Diamètre du coude à&n...
Résiste mieux à la rouille avec son traitement chromé. Dimension: Longueur: 208mm Diamètre extérieur: 55.5mm Diamètre raccord enfichage: 53mm Adaptable sur les modèles suivants : P...
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Écrou en laiton que ce soit l'échappement ou le goujon à fixer au cylindre. Filetage : M6 Taille de la clé : 10 mm Largeur: 4.9 mm Ne peut pas rouiller !!!
Techniquement identique au model MAXI N 22mm, celui-ci possède le coude modifié spécialement pour les cylindres SUPERMAXI catalysés avec canal d'échapement incliné. Dimensions: Diamètre extérieur du coude : 22mm ...
Pot pour les supermaxi avec canal d'échappement oblique. Il s'agit du même pot que le modèle MAXI N mais modifié d'usine pour les moteur catalysé avec sortie d'échappement inclinée. Dimensions : Diamètre extéri...
Pot d'échappement original noir avec catalysateur pour Puch Maxi LG1 & Supermaxi LG2. Numèro sur pot d'echappement 344VK Ce pot passe sur les modèles suivants : Puch Supermaxi LG1 Puch Supermaxi LG2
Pot de reproduction sans catalysateur pour les Puch Supermaxi. Coude de pot 26mm (Ø 22mm interieur) pour cylindres Puch catalysé. Avec numéro type de l'échappement: 344V