Courroie d'entraînement 53 dents, ILO G50 Piano

Coude d'échappement 27mm, moteur ILO / JLO type 4 Collecteur d'échappement courbé ILO / JLO, sortie à droite.   Dimensions : Longueur : 350 mm Diamètre de connexion au cylindre : 25.5 mm Diamètre de connexion au silenci...

Coude d'échappement gros coude 28mm, moteur vélomoteur ILO/JLO (type 1) Collecteur d'échappement gros coude pour ILO / JLO, sortir à droite. Connexion 28mm.   Longueur: 380 mm Diamètre de raccordement du cylindre : 25,5 mm Diam&eg...

Disques d'embrayage garnis, moteur ILO / JLO vélomoteur Set de 4 pièces adaptable sur les vélomoteurs ILO / JLO G50   Diamètre : Ø  75.6 mm Epaisseur : 2.45 mm

Allumage complet adapté aux moteurs Zweirad Union, comme installé sur DKW / Victoria / Express etc...   Convient également au moteur de ILO G50 Piano

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50   Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm

Silencieux d'échappement ILO chromé, universellement applicable - convient à tous les collecteurs de 27 mm de diamètre extérieur. L'embout final est boulonné et peut être enlevée pour le nettoyage.   La pince de montag...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Machoires / patin de frein (Ø90x16mm), vélomoteurs Monark Adaptable sur les jantes des vélomoteurs Monark Diamètre extérieur : 90 mm Largeur : 16mm

Kit de révision pour les anciens moteurs de ILO.   Le kit contient les éléments suivants :   1 roulement (17x35x10) 3 roulements (15x35x11) 1 roulement (12x32x10) 1 roulement (15x42x13) 2 bagues d'étanchéité (15...