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Chambre à air universelle 2.25 - 16/17 pour pneus 16" puces et 17" pouces. En étant bien conscient que seule la dimension (chambre à air-pneu) exacte est la meilleure, vous pourrez quand même monter ces chambres à air sur des pneus de 16"pouc...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Embrayage original à 3 têtes. Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Nouveau système de lanceur pour démarrer les moteur chinois à air des pockets Mini Quad Bike, Pocket Bike, Mini Dirt Bike ORION, Mini Supermoto 49cc. Facile le démarrage et améliore la résistance de cette pièce fragile. Sy...
Universelle et aussi Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vorne
Cloche complète, avec pignon de transmission. Nombre de dents :6 Largeur de la denture : 2.5mm Indiqué pour moteur chinois 49cc à air comme montés sur : Pocket Bike Air Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad/Vo...
Pot d'échappement Puch de 28mm laqué en noir avec double silencieux arrière en alu. Un échappement tuning au look cool qui n'est certainement pas banal. Non sans rappeler le Proma double sortie d'époque, mais pas contre de nettement meilleure qualité...
Pot de reproduction sans catalysateur pour les Puch Supermaxi. Coude de pot 26mm (Ø 22mm interieur) pour cylindres Puch catalysé. Avec numéro type de l'échappement: 344V
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Silencieux universel chromé pouvant être monté sur tous les tubes flamme 28mm. La différence avec le cigare d'origine est l'embout type flûte que possède ce modèle. Cela rend le silencieux un peu plus fin. Brides, etc. vous t...
La version racing de Homoet appelé P8. Indiqué pour les kit 46-47mm avec carbu mini 19mm et alluamge interne. Les petites versions plus sages pour kit 60cc et 65cc est aussi dispo sous l'article : CC-1398. Exemple : Version 50cc / 65cc a...
Échappement sport Puch MAxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...
Échappement sport Puch Maxi N - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez nous ! R...
Réplique du coude d'échappement pour tous les modèles Puch Maxi LG1 et Supermaxi LG2 (catalyseur Puch Maxi LG1/LG2) Le collecteur est thermolaqué en noir et possède un diamètre extérieur de 25,5 mm. Le diamètre est nette...
Silencieux d'échappement type Kreidler-Sachs / universel 70mm intérieur 32mm noir A prmière vue c'est un cigare ordinaire, mais à l'intérieur un contre-cône est installé, ce qui transforme le pot prétendument original e...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...