Segment côte supérieur (39,5 x 2.0 mm) à l'unité, vélomoteurs Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Entretoise nécessaire pour les moteurs de cyclomoteurs Sachs 50/2, 502, 503 au niveau du roulement à rouleaux droit de l'arbre de pignon.   Dimensions:   Ø extérieur : 27,8 mm Ø intérieur : 13,5 mm Épaisseur...

Silentbloc 15mm alu, universel et vélomoteurs Sachs 50/2-50/3-50/4 (original pour culasse/carter moteur) / Pony Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ...

Joint cuivre pot échappement Sachs 50/2, 50/3, Bague en cuivre pour collecteur d'échappement de 28mm Sachs 50/2, 50/3. Cet anneau est monté entre le coude d'échappement et le cylindre (joint de sortie)   Diamètre extérieur: 32.8 mm ...

Pour l'arbre de pignon des Sachs 50/2 avec admission au cylindre et moteur SACHS 503 CH. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH   Diamètre extérieur : 31.5 mm Diamètre intérieur : 14.96 mm Hauteur : 3.5 mm

Pour cylindre réalésé 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur.   Diamètre : 40.0 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm   Convient pour Sachs 502 et...

Set de joint pour révision complète pour les moteur Sachs 50/2 avec admission par clapets. Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en acier zingu&eac...

Pour carter moteur des SACHS 503-2ALCH/2BL CH/AAL CH

Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.

Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce.   Fabricant : SFK ...

Vis de réglage/serrage en métal idéale pour la plupart des flasques/tambour de frein de cyclomoteur.   La vis de réglage est montée sur la plaque de frein ou le cadre dans le support prévu à cet effet. Assurez-vous d'ajuster...