Rondelle de calage 16,5 x 31,3 x 1,0mm, SACHS 502 , 503 manuel et automatique

Jeu de joints moteur Sachs Motor 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH Cet ensemble comprend les joints d'étanchéité suivants   -joint d'embase de cylindre -jeu de joints de carburateur Bing SRE -joint collecteur d'admission -joint de carter moteur -...

Cylindre à clapets de reproduction moderne pour moteurs Sachs 50/2 refroidis par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meilleures propriétés thermiques de l'aluminium all...

Monté à la place de la garniture de pédalier Diamètre extérieur : 34mm Hauteur : 5mm

Goupille ressort en spirale pour fixer le levier du décompresseur sur la culasse Sachs 503.   Diamètre: 4mm Longueur : 28 mm

Joint M10 pour la déco Sachs. Cette bague étanche décompresseur est en cuivre.   Peut être utilisé pour le décompresseur, mais aussi pour une vis aveugle.   Dimensions : Ø extérieur : 14 mm Ø int...

Jeu de goujons pour cylindre Sachs 503. Vous recevrez 4x goujons pour le montage du cylindre sur le bloc moteur et 2x goujons pour la pipe d'admission.   Vous pouvez trouver les écrous pour cela dans les accessoires ci-dessous.   4x M6 x 35 mm 2x M6 x 25...

Pour modèles : - 50/2 avec clapet d'admission (Saxonette) - 503 AB / AC / ADV / ABL / AAL / 2AL / 2BL   Pièce neuve provenant d'ancien stock.   Ø intérieur : 21 mm Ø extérieur : 31.5 mm Epaisseur : 6.1 mm

Joint de carter de moteur / joint de carter d'une épaisseur de 0.55 mm qui sert à étancher les deux côtés du carter des moteurs Sachs 503. Ce joint est nécessaire sur les modèles de moteur Sachs 503 suivants : AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, ...

Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré

Set de révision pratique pour les Sachs 50/2 avec vitesses manuelles Modèle sans clapets d'admission Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en ...