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Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage. Dimensions : 14.5x10x4mm
Cylindre 41mm avec piston, axe de piston et segments pour Sachs 50/3 et 50/4 moteurs LKH 3/4 vitesses aussi installés sur les véhicules suivants, Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke Gritzner etc Alésage 41 mm, Filet échappement M40x1, ...
Carburateur Bing 17mm SSB 17/01/69 (remplacement de SSB 17/01/49). Filtre à air montage arrière. Convient aux moteurs SACHS type 50/3 et 50/4 LKH avec démarrage au kick et avec ouverture latérale pour la connexion filtre (silencieux d'admission). ...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Pour tous les Puch 2 vitesses manuelles. Avec les années, toute la cablerie devient dure, casse et cela peut être dangereux en même temps que l'agrément de conduite diminue. Avec ce jeu complet, toutes les gaines et tous les câbles sont présent ! F...
Chaîne qui peut être utilisée sur le moteur Sachs avec un mécanisme de démarrage à pédale et sur le moteur Puch Z50 avec un mécanisme de démarrage par kick. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs...
Vilebrequin Top Racing standard, vélomoteurs Sachs 50/3 et 50/4 Pour moteur 3 et 4 vitesses Sachs. Unique différence avec le vilo Sachs 50/2 est la suivante : la soie possède un diamètre de 17mm Longueur de la soie côté allumage : ...
1 paire de segment 41x1.5mm, 2 pièces, pour Sachs 3 et 4 vitesses es pour les populaire cylindre Sachs Bad Ass Pandora 41mm Sachs 503 dernière série de 2021 (noter l'impact du segment de piston) Epaisseur: 1,50 mm Hauteur: 1,75 mm
Le nouveau vilo Rito Racing est monté en maneton de 16mm. La bielle 85mm renforcée possède des orifices de graissage supplémentaire des 2 côtés. Roulement à aiguille de qualité, équilibrage soigné pour un poil tot...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique
Gomme qui est installé dans les moteurs Sachs à 3 et 4 vitesses à pédale. Le câble d'allumage est tiré à travers ce passe-fil en caoutchouc. Cela signifie qu'aucune eau ou saleté ne pénètre à l'i...