Boitier E-Bike SpeedBox 1.1 B.Tuning pour Bosch (Smart System)

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Boitier débridage pour vélo électrique / VAE avec moteur Shimano et capteur Shimano intégré SM-DUE11 Encore plus robuste grâce à un composé de coulée spécial de l'industrie automobile. Nouveau design électroniq...

tous les types   - pour 3,5-6,2 ", 50-100 mm - aluminium - le noir - Angle réglable   Profitez au maximum de vos voyages à vélo, grâce à ce support pour téléphone mobile! Le support est simple ma...

Boitier électronique BadassBox 4 tuning E-Bike VAE, Panasonic 2020, pour le capteur Panasonic en forme de stylo (à gauche), vous avez besoin du set BadassBox 4 Panasonic CS Boitier électronique BadassBox 4 tuning E-Bike VAE, Panasonic CS-Set.   Badass eBikes présente fièrement : la toute nouvelle badassBox 4 Panasonic   La badassBox 4 est le résultat de plus d'un an de travail de développement. Nous avons complètement repensé le boîtier, avec un fermoir à pression breveté et une forme unique. Avec le nouveau verrou à pression, vous pouvez ouvrir et fermer la badassBox d'une seule main en un rien de temps.   Une seule pile AAA de 1,5 V est utilisée. Vous pouvez obtenir des remplacements pour la batterie fournie à moindre coût et littéralement à chaque coin de rue. Vous pouvez effectuer vous-même le remplacement sur place en très peu de temps sans utiliser d'outils. Nous recommandons de remplacer la batterie au moins une fois par an en début de saison. Grâce à notre technologie d'amélioration de champ FEET (Field Enhancement & Elimination Technology), spécialement développée et brevetée, vous pouvez aller loin avec une seule batterie. Pour protéger contre l'humidité et les contraintes mécaniques sur la roue, l'électronique est collée dans le boîtier avec un composé d'étanchéité spécial et complètement scellée.   Avant et après le casting, chaque badassBox individuelle est vérifiée pour son bon fonctionnement.   Court et net   La badassBox se fixe sur le capteur de vitesse du vélo électrique et supprime la limite de 25 km/h. Le vélo électrique est à nouveau vendu dans l'état non réglé et donc légal.   - Réglage du vélo électrique sans contact - Boîtier protégé de conception unique - Fermeture à pression brevetée - Technologie d'amélioration de champ brevetée - Composé d'enrobage de l'industrie automobile - Double contrôle qualité -Fabriqué en Allemagne   installation     Vous pouvez trouver le capteur de vitesse sur la base de votre vélo (voir photo). La badassBox 4 Panasonic est montée via le capteur de vitesse Panasonic à côté de la roue arrière. Lorsque le verrou s'enclenche, la badassBox est solidement fixée au capteur.   Lors du montage initial, l'aimant de rayon fourni doit être installé à la place de l'aimant d'origine. Notre aimant à rayons fonctionne de la même manière que l'aimant d'origine sans la badassBox, mais est nécessaire pour la fonction avec notre renfort de champ breveté lorsque la badassBox est attachée. Après avoir placé la badassBox sur le capteur, l'aimant de rayon doit être déplacé vers le bord du boîtier dans le sens de la fermeture à déclic.   Après avoir retiré la badassBox, l'aimant de rayon doit être remis dans sa position d'origine.   Fonctionnalité   La badassBox transmet un signal modifié sans contact, sans connexion électrique au moteur, sans interférer avec l'électronique ou le logiciel du moteur, afin de dépasser la limite de vitesse. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir laborieusement le moteur. Il n'y a aucun risque de dommage. La badassBox peut être mise et retirée en quelques secondes, remettant le vélo électrique dans son état légal précédent.   Avec tous les avantages, une vitesse incorrecte et les valeurs qui en découlent sont affichées par principe. Nous recommandons l'utilisation d'appareils supplémentaires liés au GPS (téléphone portable, ordinateur de vélo, etc.) pour un enregistrement plus précis des données de conduite.   Spécifications techniques   Dimensions : 61 x 31 x 28 mm Poids : badassBox 22 g avec batterie 32 g Batteriepile AAA 1,5(CEI R03)   étendue de la livraison   La livraison comprend les pièces suivantes :   - une badass Box 4 Panasonic - une housse badassBox 4 - une pile AAA - un aimant à rayon avec vis à lobe     Avertissement concernant les mises à jour/mises à niveau du firmware   Malheureusement, les mises à jour/mises à niveau du micrologiciel, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion de la batterie, etc., sont également des passerelles pour les fonctionnalités indésirables qui suppriment ou restreignent votre choix de réglage.   Nous recommandons donc qu'aucune mise à niveau/mise à jour du micrologiciel du moteur ne soit actuellement effectuée ou qu'elle ne soit effectuée afin de maintenir l'option pour l'état réglé/d'origine. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux d'atelier sur votre vélo électrique.   Attention :   - La badassBox ne doit pas être utilisée sur la voie publique ! - L'utilisation n'est autorisée que sur une propriété privée ou à des fins de compétition ou de test, etc. - L'installation de la badassBox peut annuler la garantie du vélo. - L'utilisation de la badassBox se fait à vos risques et périls. - Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages aux objets et/ou aux personnes causés par une mauvaise utilisation de la badassBox et/ou des accessoires.   Aucun retour de composants électroniques ! Les produits BadassBox déballés, ouverts ou testés ne peuvent PAS être retournésResponsabilité, garantie et garantie en cas de mauvais achat exclues ! ">Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE pour VAE avec moteurs Panasonic   Réglage du vélo électrique pour tous les moteurs centraux Panasonic. Boîtier nouvellement développé avec verrouillage à enc...

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Rien de plus simple si l'on possède cet outils. Pour éviter de longues heures d'acharnement pour au final avoir bien abîmer la matière cet arrache se place dans chaque caisse à outils. Pour les références 15744 et 15743 Filetage :...

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POLINI HI-Speed est un dispositif électronique étudié pour le moteur de E-bike afin de remplacer l'arrêt du moteur aux 25 Km/h et, par conséquent, d'augmenter l'assistance active jusqu'à 50 km/h en exploitant au maximum les performances que le moteur peu...

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