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Silencieux/cartouche arrière pour divers vélomoteurs. La pussance de ce silencieux est bonne. Raccordement du coude : 28mm Diamètre extérieur du silencieux : Ø 55mm Longueur de silencieux : 570mm Pour la fixation au c...
Echappement en 28mm Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Performances nettement supérieures au modèle standard. Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant) Diamètre intérieur : 25.50 ...
Clé spéciale fine de 2 mm pour desserrer ou serrer les cônes de roue. Pour clés de 13 et 14 mm. Un outil qui ne devrait pas manquer dans votre atelier ! Vraiment pratique et idéal
Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao de chez Olympia. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo et autres modèles avec tranmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de pouli...
Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 17mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec cloche embrayage mono Petite version avec clé de 17mm. Pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle mono) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 1...
Coquille/enveloppe/capuchon pour contrepoids de variateur pour vélomoteurs Piaggio. Livré à l'unité (1pcs) Dimensions : Ø 14 x 6.70mm pour galets originaux. (Pour un galet vous avez besoin de 2pcs)
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao de chez Olympia. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo et autres modèles avec tranmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de pouli...
Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...