Tambour de frein arriere complet, Solex

Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Puissance moteur augmentée. Alésage : 41mm Nombre de transferts : 3 Livré avec cylindre, piston complet, segments, circlips Pour Solex 3300 / 3800 / 5000   ...

Cet écrou épaulé est utilisé sur la vis moteur sur les modèles Solex.   Dimensions : Hauteur5,2 Cotes sur plats : 12,9 mm Filetage : M6

Universelle. Construite en acier avec chromage. Diamètre de la cloche : Ø 57mm Montage au guidon : Ø 22mm.

Cerceau de jante de qualité d'Italcerchio   Dimensions jante : 19 x 1,20 Diamètre nominal (A) : 483,8 mm Largeur hors tout extérieur (B) : 38,1 mm Largeur jante (C) : 30,8 mm Trou de mamelon (D) : 5,8 mm Hauteur fond de jante (H) : 4,5 mm ...

Volant qui s'adapte aux anciens modèles Solex. Pièce détachée d'occasion en bon état. Ces volants d'inertie ont généralement un moyeu pressé.   Ce mpyeu a été vérifiée et est toujours intact...

Pédalier complet avec la partie fixe, couronne, manivelle soudée. Longueur des manivelles (Milieu du filetage - milieu du trous): 154 mm Diamètre extérieur de la couronne: 148 mm Diamètre de l'axe : 16 mm

Jeu de direction complet (roulement de tête de direction) pour anciens Sachs, Peugeot 103 et Velosolex.   Filetage : 1 pouce = 25,4 mm Pas : 24 fils par pouce = 1 058 mm Diamètre de montage du tube de direction dans le cadre : 30,05 mm Diamètre int&e...

Universelle. Avec double son de cloche. Diamètre de la cloche : Ø 59mm Montage au guidon : Ø 22mm.

Tringle qui est nécessaire sur le Solex pour actionner le décompresseur. La tige du décompresseur est accrochée à la poignée (levier) en haut.   Convient aux modèles Solex 2200 V1 et 1700.