Rupteur PUCH / SACHS, sans câble (B)

Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme  Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc.   Diamètre extérieur : 116,4 ...

Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...

Bobine de lumière 6V / 15W pour les allumages avec diamètre interne de 90mm. 1 câble comme les originaux Puchi Maxi Entraxe des vis (milieu à milieu) : 54mm

Rupteur en 2 pièces pour allumages Bosch ancienne avec axe de rupteur fixe en plateau de fixation. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n° W0018 ou W0017 indispensables.)

Pour l'allumage à rupteur d'origine. Vis platinée avec support a visser sur divers cylomoteurs. Veillez de toujours changer le condensateur et les rupteur/vis platinées en meme temps. Condensateur Ducati 696 33 00 50, à visser, pour divers Puch ...

Douille en gomme pour empêcher les infiltrations d'eau.

Complet avec plaque de fixation, bobine d'allumage, le condensateur et la bobine de lumière   Comme le prix le montre déjà, il s'agit d'une plaque d'allumage de haute qualité. Cependant, si vous commandez également l'interrupteur Ducati et la ...

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !

Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.   Dimensions : 14.5x10x4mm

Rupteurs de qualité. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)