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Pour acier, métal, alu, bois etc.....(pour plaquette d'immatriculation, type moteur etc..) Hauteur des lettres/chiffres : 4mm Contenu : - Tige a frapper de A à Z - Tige a frapper de 0 à 9 - boite plastique
Ces cales sont nécessaires pour précontraindre les ressorts d'embrayage ou diaphragmes d'un embrayage KTM SX50 : - Version économique, se plie assez rapidement - poinçonné - Épaisseur : 0,5 mm - 6 pièces/ensemble
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 052 mm - 3 p...
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé dans le laiton soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé
Embrayage sport en Kevlar (Aramid) qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Très interessant avec ses patins en kevlar de 5mm d'épaisseur Grâce au revêtement spé...
Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 : - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...
Outils obligatoire pour démonter votre embrayage de PUCH ou pour démonter un rotor interne (allumage rotor interne PVL, Malossi Selettra ect.) facilement et professionnellement
Levier de kick qui peut être monté sur les moteurs Puch avec un mécanisme de kick. L'arbre de kick doit être fraisé sur le côté pour que vous puissiez monter ce système. Livé avec ressort et bagues Num...
Cette plaque d'espacement fraisée CNC est montée sous le couvercle d'embrayage du moteur Puch E50. Cela signifie qu'il y a plus d'espace pour l'huile dans la boîte de vitesses. Ce qui maintient la température de l'huile plus basse. Convient à...
3 spacer fournis (épaisseur de 0.4mm) réalisés à la découpe laser. En acier inox. S'adapte sur les machoires d'embrayage du modèle KTM SX50. Si la mâchoire est légèrement usée, vous pouvez restaurer la configuration d'ori...
Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Avec fente pour clavette
Embrayage complet Eco KTM SX50. Pour les petits budget mais grand amateurs voici une version moins chère que la pièce originale KTM usine. Vous devez toujours monter une cloche MBR type KTM !! Ne passe pas avec la cloche d'embrayage originale. Attention : L...
Embrayage AKOA 3 machoires rouge (patin long), vélomoteur Puch E50, Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacem...
Ressort pour les embrayages de Puch automatique E50. Pour améliorer fortement les départs arrêtés. Pour bénéficier d'un meilleur départ les ressort d'embrayage sont primordiaux. Selon leur tarage il augmente ou réduisent le moment d'accroch...