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Vis à tête cylindrique à six pans creux zingué. ISO 4762/DIN 912, acier 8.8, zingué (A2K) Matière: Acier Classe de résistance: 8.8 Finition: Plaqué zinc Conforme ROHS: Oui Forme d...
Orientation : droit Se monte sur toutes les roues en alu coulé (roue à bâtons) Ne va pas pour les jantes à rayons ! Type: TR 413 Diamètre ouverture valve jante: 11.3mm Longueur: 42mm Limite de pression : 4.5bar
Renouvelez et réparez l'acier et les autres jantes et enjoliveurs en acier et autres métaux légers de votre voiture avec MOTIP Wheel Paint. Wheel Paint est une peinture acrylique à séchage rapide avec une brillance durable offrant une bonne couverture, un...
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...
Couvercle de ventilateur en plastique avec 2 inserts filetés. Pour l'assemblage, vous avez besoin de 2 vis BTR 6 pans intérieur M4 x 20 mm. Convient aux vélomoteurs suivants équipés avec un moteur Beta 521 Cyclomote...
Démarreur d'origine Beta 521 (E-Starter) adapté aux modèles Pony Cross & GTX avec le moteur Beta 521 Le support de démarrage est déjà installé. Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Cilo ...
Joint de couvercle d'embrayage pour le cyclomoteur suivant avec moteur Beta 521 : Convient aux véhicules suivants : Moteur Cilo 521 et 512 Moteur Pony Cross 521 Moteur Pony GTX
Came/Levier d'embrayage au moteur, pour cyclomoteurs Pony / Cilo avec moteur Beta 521. Vous trouverez le bon joint O'ring dans les accessoires ci-dessous. S'adapte aux vélomoteurs suivants Cyclomoteur Cilo moteur Beta 521 et 512 Cyclomoteur Pony Cros...
Levier d'embrayage en acier ressort pour les vélomoteurs avec moteur Beta 521. Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Dimensions : Longueur totale : 47 mm Diamètre du trou : Ø 6.1 mm