Autocollants orange FANTIC ISSIMO RAIDER

Plateau de pression d'embrayage de qualité (Surflex original) Convient aux modèles de cyclomoteurs comme Fantic Issimo, Yamaha Yamy, Alpa Chopper..) avec le moteur Minarelli V1.   Dimensions: Ø Extérieur sans ailette : 82,5 mm Ø Ext&ea...

Pignon d'occasion à 53 dents pour moteurs Minarelli V1.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. La roue dentée est d'occasion mais en excellent état.

Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse,  tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'accélération et la reprise. A...

Cet adaptateur est nécessaire pour monter la roue libre sur les modèles Fantic Issimo.   Parfaitement basé sur l'original et fabriqué en Suisse.   Distance trou milieu - milieu : 50 mm

Échappement au design serpentin de la marque Proma, très demandée depuis des années. Convient aux modèles de cyclomoteurs tels que Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL et Puch X30 NG2-AH.   Échappement très populaire pour les kits...

Joint de culasse adapté aux moteurs Minarelli V1.   Dimensions : Ø intérieur : 38 mm Ø extérieur : 54 mm

Ensemble d'autocollants pour les modèles Fantic Issimo.   Sera livré comme indiqué sur la photo 1.   Le film est résistant à l'essence et aux UV (3M)   Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement qu...

Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...

Tete de fourche pour les modèles Fantic Issimo. Parfaitement basé sur l'original. Fabriqué en Suisse. Dimensions exactement comme l'original. Rien n'a besoin d'être ajusté. Sera livré comme indiqué sur les photos. Sans kit de monta...

Pipe d'origine de reproduction fidèle et de haute qualité en plastique spécial. Remplace avantageusement l'ancienne,  parfaitement calquée sur la pipe d'admission d'origine. L'origine constructeur ne se trouve plus depuis des années, c'est donc un...