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Attention, n'est pas compatible avec les Puch SuperMaxi catalysés ! Uniquement pour les Puch Maxi S standard avec moteur automatique E50 ! Aide: les différentes vis pour fixer convenablement les caches sont les tailles suivantes : 3 x 47mm et 3 x 36mm.
Coude, collecteur d'échappement 28mm pour Sachs 504 et 505 sortant à gauche Le silencieux arrière passe sur ce coude. Espacement des trous : 50 mm Diamètre des trous : 9 mm
Amortisseur réglable pour améliorer la tenue de route. La partie cylcle étant assez molle, il est bénéfique pour ceux qui roulent sportivement. Amortisseur : 266mm Fixation du haut : 10 mm Fixation du bas: 10mm
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Réplique des carburateurs Bing 85/12/121 (12:12mm). Passe pour Sachs 504 et 535 Attaque de fixation côté carburateur : 20 mm Vissé côté filtre à air gicleur de carburateur : 52 Les gicleurs sont de type Bi...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Joint pour couvercle de boisseau, moteur Puch catalysé LG1/LG2 Complet : flotteur pointeau et axe Qualité originale du fabricant Bing (pas une reproduction) Rechange pour le carburateur Bing des Puch/Sachs catalysés : - Puch Maxi LG1 / LG2 (...
Bride en caoutchouc qui s'adapte officiellement aux cyclomoteurs Zundapp 3 et 4 vitesses. Cependant, il peut également être utilisé comme alternative au manchon Sachs ADV, qui n'est plus disponible. Grâce aux lamelles type soufflet, la pièce d...