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Turbine en platique ABS d'occasion pour vélomoteurs Sachs 50/2 (modèle refroidit par turbine) Volute originale d'occasion en très bon état. Numéro de série Sachs original : 0266 001 000
Capuchon de fourche pour tube coulissant, vélomoteurs Pony junior A l'unité (1pce) Diamètre intérieur en haut : 29.5 mm Dimètre intérieur en bas : 23.5 mm Longueur totale : 47 mm
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. Diamètre extérieur : 116,4 ...
Turbine en platique ABS d'occasion pour vélomoteurs Sachs 50/2 (modèle refroidit par turbine) Volute originale d'occasion en très bon état. Numéro de série Sachs original : 0266 001 000
Roue de ventilateur Tuning pour Sachs 502 qui offre un débit d'air supérieur par rapport à une roue de ventilateur d'origine. Cette turbine a été développée et fabriquée en Suisse. Cercle de boulonnage : 60 mm D...
Couvercle de boîte original d'occasion argenté Sachs 503 2AL / 2BL, 2 vitesses manuelles. Peuvent différer de l'image, mais il n'y a pas de rayures profondes ou de traces. Vis art. n° A4243 pas dans chaque couvercle
Ressort pour fourchette de sélection pour moteur SACHS 503 2AL / 2BL / AAL / ADV / AC 100% Made in Swiss !! Adaptable sur les modèles suivants : Cyclomoteur Alpa Cyclomoteur Alpa Kristall 502 CyclomoteurAlpa Olt...
Jeu de vis à tête cylindrique pour moteurs Sachs 503 nécessaires à la fixation du couvercle d'embrayage. Dans cet ensemble, vous recevrez les vis suivantes 3x / vis à tête cylindrique M6 x 60 mm 1x / Vis &a...
Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Cette roue de ventilateur fraisée CNC est garantie pour aider votre moteur 502 Saxonette AL, AML, 50/2 L CH, ML CH, MB, MLB ou 50/3 (trois vitesses) ainsi que 50/4 (quatre vitesses) MLFB ou LKH à garantir à refroidir de manière optimale. C'est une pi&eg...