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Pipe d'essence droite, carburateur Dell'Orto SHA 12/7 et 13/13, Piaggio Ciao/Beta 521 Raccord d'essence de rechange en 6mm avec tous les joints, filtre et vis de fixation. Adaptable sur carburateur Dellorto SHA équipant les vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grill...
Joint spi, simmer de dimension 17x35x7 mm Ø intérieur : 17mm Ø extérieur : 35mm Largeur : 7mm Résistant à la température jusqu'à 200 Convient par exemple aux véhicules suivants : ...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Pour moteur Derbi avec balancier d'équilibrage, Derbi Euro2 EBE / EBS et Euro3 D50B0 sauf GPR et Aprilia RS4 (avec arbre d'équilibrage) ! L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son ...
Pour les motos 50cc suivantes munie de démarreur électrique d'origine. Attention au diamètre de la couronne de démarrage, contrôlez SVP (certains modèles possèdent une couronne de 69 dents) Diamètre de la couronne : 117.4mm Nomb...
Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'é...
Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...
- Système digital - Courbes préprogrammées, intensité garantie jusqu'à 20.000 trs/min - 2 courbes d'allumage au choix - Rotor interne de petit diamètre pour réduire l'inertie CDI: - digital - Petit, poids r&eacu...