Écrou de bougie (Olive) NGK universel (1 pièce)
Écrou de bougie universel pour l'électrode des bougies d'allumage standard
Convient à toutes les marques de bougies d'allumage bien connues : NGK, Bosch, Champion, Motocraft, Torch, Denso, Beru etc.
Vendu à l'unité afin que vous puissiez obtenir un remplacement en cas de perte. (inclus avec chaque bougie)
Selon le connecteur de bougie, l'écrou de bougie est nécessaire.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: MF48.00822
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Stock: En stockArticle No.: 38948
Crépine d'huile - pièce origine Piaggio / Vespa 125 - 300cc Habana 125cc 4 temps Mojito 125cc 4 temps 2003 - 2007 Mojito 125cc 4 temps avant 2003 SR Motard 125cc Boulevard 125cc 4 temps (Leader) Boulevard 150cc 4 temps (Leader) Boulevard 200c...
Stock: En stockArticle No.: 16551
Capuchon de bougie 5 k Ω moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05F Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre exté...
Stock: En stockArticle No.: 16561
Fil de bougie Ø7 x 450mm, noir Fil de bougie universel de 5mm de diamètre extérieur. Ce cable de bobine possède un isolant de couleur noir. Longueur : 450mm
Stock: En stockArticle No.: 35670
Lunettes de protection mécanique Lunettes de sécurité 3M avec revêtement anti-rayures. Les lunettes ont une protection latérale intégrée.
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 686001
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: 685513
Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au c...
Stock: En stockArticle No.: 90027
Fiche de montage NGK: (seulement pour cable de 7mm) 1. Raccourcir le cable d'origine 10cm avant la bobine 2. Coupez le nouveau cable NGK à la longueur souhaitée 3. Insérez le cable dans le raccord en intrduisant bien le noyau sur le pique en cuivre. 4. ...
Stock: Pas en stockArticle No.: 686891
Nous proposons des cosses de bougies d'allumage et des câbles NGK vendus séparément. Disponibles en plastique ou en caoutchouc hydrofuge. Cosse de bougie d'allumage NGK noire, coudée à 45°. Désignation du type : XD05F
Stock: En stockArticle No.: 16552
Les deux bouchons sont en caoutchouc avec corps en plastique. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm
Stock: En stockArticle No.: 685522
Les bougies d'allumage Iridium NGK utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé particulier. L'Iridium est un métal pré...
Stock: En stockArticle No.: MF12.00002
Connecteur de bougie d'allumage de haute qualité, caoutchouc, avec connexion à 90°, noir, caoutchouc hydrofuge. Connecteur de bougie, noir, coudé à 90° Désignation du type : LB05E
Stock: En stockArticle No.: 16397
NGK produit le standard mondial. Longueur: 19mm / Filet: 12,7mm PAsse pour par exemple : BOUGIE NGK CR8EH-9 (5666) HONDA 110 LEAD, 125 DYLAN, SH, PSi, 400-600 SILVERWING, 500 CB, CB 900 HORNET, 1000 CBF, 1300 CTX, 1300
Stock: Pas en stockArticle No.: 686293
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Diamètre du filetage : 10 mm Taille de la cl&ea...
Stock: En stockArticle No.: 16410
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...