Les produits presto constituent la solution de réparation idéale et proposent ainsi une gamme la plus complète possible d'un seul fournisseur pour la préparation avant mise en peinture, la protection des dessous de caisse, le nettoyage, la protection et l'entretien ainsi que la peinture.
Qu'il s'agisse de rayures, fissures, rainures, cassures, couinements ou craquements, de rouille ou de salissures résistantes, de retouches de peinture ou d'entretien de la peinture - vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans la gamme Presto.
La pâte de montage pour échappement presto est une pâte de type mastic pour l'étanchéité des jonctions entre pièces d'échappement, telles que les manchons, les bornes, les colliers, les brides et les raccords cylindre.
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Goujon de cylindre en acier Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado. Livré à l'unité
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Joint étanche pour le couvercle d'embrayage des moteurs Puch E50 N et S. Moteur 1vitesse automatique Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 1mm
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Cette pipe d'admission spéciale permet de monter le carbu de coté. Les carburateurs Dell'oro PHBG et Polini CP montage rigide et souples peuvent être adaptés. Diamètre de fixation extérieur de la pipe : Ø 24mm Diamèt...
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Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une légère contamination...
Stock: En stockArticle No.: 38576
Au détail. (1pcs) Joint de culasse avec diamètre de chambre de combustion de 45 mm. L'espacement des montants mesure 44 x 44 mm. Convient donc aux cyclomoteurs Puch Maxi S/N, Puch Supermaxi LG1 & LG2, Puch X30 Sport NS/NL, Puch Velux, Tomos Sprint, Classic, Quadro....
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Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.
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Coude/collecteur d'échappement Giannelli sans catalysateur. Montage simple par sompel échange avec l'original. Passe sur les modèles suivants : VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011 -> VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC 2011 -> ...
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L'échappement RMS Vespa PE / PX 200cc (VSX-VSX2) est un échappement de qualité OEM, adapté aux Vespa 200cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en apparence et en performances, mais est un peu moins cher. Donc, si vous avez ...
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A l'unité (1pcs) Dimensions : pour goujons de 54.5x8mm V50 / PV / ET3 / PK S / V50 Special / Supersprint / Sprinter / SR / ET3 / V50 Special (R.O. 112420)
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Echappement city de chez SITO pour les Vespa APE (Tricar) TM703. Procure des meilleures accélérations et plus de couple à bas régimes. Très discret, il remplacera idéalement un origine difficile à trouver, moins performant et pl...
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Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...
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Pot échappement Giannelli Vespa ET3 125c 2-t
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