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Poignées cyclo/scooter/moto en caoutchouc noir, CONIQUE / ROUGE (universelles) Un des plus grand classiques depuis 1990 et toujours d'actualité, ces poignées confortables et précises se placeront sur tous les véhicules 2 roues (universel 22mm coté g...
Quelque chose de différent du look normal et audacieux !!!! Sa forme de piston procure une touche d'amateur de mécanique 2 bouchons de valve TNT, piston rouge Bouchons de valve pour tous les cyclomoteurs, scooters, valves de moto / voiture courants.
Avec ces liserets vous pouvez enfin tuner vos jantes ! Longueur 6m et largeur 7mm, existent en diverses couleurs Avec applicateur Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recomm...
Régulateur de tension compact pour tous les alternateurs de 12Volt. Le régulateur fournit du courant alternatif et éventuellement aussi du courant continu. Cela en fait non seulement le remplacement parfait et fiable de tous les régulateurs de tension conventionnels,...
Le support AKOA remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant. Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc. ...
Amortisseur réglable pour améliorer la tenue de route. La partie cylcle étant assez molle, il est bénéfique pour ceux qui roulent sportivement. Amortisseur : 266mm Fixation du haut : 10 mm Fixation du bas: 10mm
Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 19 mm intérieur et attaque 24mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto PHBG de 17 à 21mm et Polini CP 16 à&nbs...
De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales. Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
Filtre à air sport pour modèles Piaggio comme Ciao, Bravo, Si, Boxer, Gilera etc. Plus d'air passe à travers ce tamis qu'avec l'original, ce qui est dû au fait qu'il n'est pas tissé aussi étroitement. Idéal donc pour o...
Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve. Diamètre de raccordement réservoir : ...
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...
Set complet qui contient le carbu 21mm, l'adaptateur et le filtre à air E17. Se monte seulement sur le carter Malossi MP-One réf. 10400 ou 10405. Idéal avec les gros kits. Systémes étudiés spécialement et étalon...