Conversion Kit MCMINA, arbre primaire et correcteur de couple 41° pour vélomoteurs Piaggio CIao/SI ect.

Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter!

Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois

Possibilité d'une variété de combinaisons d'engrenages (y compris certains nouveaux engrenages Pinasco)

Qu'est-ce que l'arbre de transmission MCMINA ?

Il s'agit d'un arbre de pignon primaire spécialement conçu avec 10 dents, qui permet d'utiliser des correcteurs de couple Minarelli de scooter spécialement adaptés sur les cyclomoteurs/cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo.

*Conversion. L'embrayage et la cloche d'embrayage peuvent être utilisés dans le secteur des scooters, les embrayages et cloches Minarelli 107 mm conviennent.

* Étant donné que le sens de rotation de nos cyclomoteurs/cyclomoteurs est dans le sens des aiguilles d'une montre, le moyeu du correcteur doit être fraisé et l'embrayage modifié

Le résultat est :

- Arbre primaire - CNC tourné/fraisé à partir d'acier trempé avec une concentricité parfaite même à grande vitesse

- Plus de problèmes avec des performances supérieures à 7-8 ch

- Plus de problèmes d'usure excessive de la courroie / de glissement de la courroie

- Pas de vibrations / déséquilibre

- Moins de perte de puissance au niveau de la transmission

- Peu ou pas d'usure des roulements

- Meilleur tirage

- Vmax plus élevée

- Parfaitement réglable (au départ et en roulant)

- Faible usure

- Grand choix de cloches d'embrayage

- Grand choix d'accouplements

- Grand choix de ressorts de poussée

- Fonctionne parfaitement avec les courroies MCBELT

Ce qui est necessaire:

- Arbre primaire MCMINA 10 dents hélicoïdal

- Correcteur de couple scooter Minarelli

- Cloche d'embrayage (peut être librement sélectionnée dans la gamme cloche Minarelli 107mm comme MBK Nitro/ Yamaha Aerox)

- Embrayage (2..3 différents sélectionnables, recommandation dans le manuel)

- Ressort de poussée Malossi au choix (du rayon Minarelli > adapté à votre montage)

- Une transmission mono cyclomoteur par exemple un 10.73:1

- La boîte de vitesses du mono cyclomoteur doit être fraisée, éteinte ou un peu limée sur le couvercle (voir notice)

- 1x roulement

- 1x joint spi

Points important :

- Il n'est plus possible de pousser le cyclomoteur - car il n'y a pas de machoires de démarrage

- Un démarreur à tirette ou un démarreur externe est obligatoire

- Les caches latéraux doivent être usinées à l'arrière

* Vous pouvez trouver des instructions précises sur la conversion des engrenages et de l'embrayage sous forme de PDF sous "Téléchargements"

Fichier

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