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Turbine en platique ABS d'occasion pour vélomoteurs Sachs 50/2 (modèle refroidit par turbine) Volute originale d'occasion en très bon état. Numéro de série Sachs original : 0266 001 000
Capuchon de fourche pour tube coulissant, vélomoteurs Pony junior A l'unité (1pce) Diamètre intérieur en haut : 29.5 mm Dimètre intérieur en bas : 23.5 mm Longueur totale : 47 mm
Occasion ORIGINAL. Modèle 4 aimants. Rotor de rechange pour les moteurs tournant à gauche avec allumage Bosch à vis platinées/rupteur comme Sachs, Puch, Hercules, Zündapp, Kreidler etc. Diamètre extérieur : 116,4 ...
Type : 6000 Roulement monté sur le cache/couvercle d'engrenages sur les moteurs suivants Sachs 503 AB / AC / ADV / AAL / 2AL / 2BL Extérieur Ø : 26 mm Intérieur Ø : 10 mm Largeur : 8 mm
Support à billes pour l'accouplement du démarreur. Diamètre extérieur : 45.6 mm Diamètre intérieur : 31.2 mm Couronne à billes adaptée aux cyclomoteurs suivants : Sachs 502 (Saxone...
Plaquette d'immatriculation/identification des vélomoteurs Sachs "Fichtel & Sachs AG Schweinfurt" Dimensions : 14.5x58mm Parfait pour restaurer un véhicule dont la carte grise manque..
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...
Occasion en bon état. Couleur argentée Capot de soufflerie droit petit modèle pour Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Étant donné que ce capot moteur est un article d'occasion, il peut être différent de l'image de l'article. ...
Turbine/Hélice de refroidissement en alu CNC, vélomoteurs SACHS 503 Belondo (allumage HPI, MVT,Bosch, Ducati) En aluminum fraisé masse sur machine CNC éloxé en noir En raison des différents cercles de trous, la roue du ventilateur peut êtr...
Cette roue de ventilateur fraisée CNC est garantie pour aider votre moteur 502 Saxonette AL, AML, 50/2 L CH, ML CH, MB, MLB ou 50/3 (trois vitesses) ainsi que 50/4 (quatre vitesses) MLFB ou LKH à garantir à refroidir de manière optimale. C'est une pi&eg...