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Garnitures de démarreur Polini, y compris les ressorts pour les cloches d'embrayage mono Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA, ECO cyclomoteur / vélomoteur Piaggio OEM numéro de pièce de rechange : 2498124
Correcteur de couple, ausi appelé faussement varatieur arrière La joue mobile est équipée d'un angle de 15 ° avec un diamètre de 102 mm, fixée à un moyeu spécialement développé et combiné avec une dou...
Capuchon de bougie 5 k Ω moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05F Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre exté...
Passe pour les articles suviants réf. 15000, 15001, 15003, 15010, 33752, 39342, 39963, 40016 Kit MCFBL pour protections latérales Mono et Vario Piaggio Ciao, par ex. n° d'art. : 15000, 15001, 15003, 15010, 33752, 39342, 39963, 40016. Les fermeture...
Kits de réglage pour carburateurs Dell'Orto. Ce kit contient 10 gicleurs autre ensembles: 33456 Set de Gicleurs Dellorto 5mm ) Taille 32-50 525499 Set de Gicleurs Stage6 Dellorto 5mm = Taille 50-72 84800 Set de Gicleurs Polini Dell'Orto 5mm = Taill...
Stage6 a toujours été à la pointe de la performance. Cette cloche n'est pas banale. Elle possède un anneau de renfort sur le diamètre extérieur et des petites ailettes pour forcer l'air. assurément un excellent produit ! Les outils ...
Ressort de poussée Malossi MHR noir, +114%, moteur Minarelli / Piaggio 50cc Ressort en acier allié de silicium à cycle thermodynamique optimal du moteur; définies au banc d essai et testées sur routes sinueuses et à forte déclivit&e...
Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur. Le tout premier embrayage de chez Malossi. Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)
Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...
Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...
Les courroies Artek sont un excellent compromis entre grip et longévité. Sur certains modèles on peut entrevoir des augmentation de la vitesse de 5 à 10km/h et une accélération plus linéraire. Dimensions : 815 x 18,5 x 8.3 mm ...