service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
2 segments de rechange (1 paire) Airsal Ø 40mm pour cylindre 18905 (02021740) Peugeot 103 Tous les spécialistes connaissent Airsal comme fabricant de kits de cylindres performants (en aluminium) à des prix abordables. Bien qu'il soit ...
Ampoule a clipser. Livré SANS ampoule. Avec réflecteur intégré. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue Livraison : capotage de phare, vitre de fe...
Collier / Bride pour maintenir les silencieux d'échappement en diamètre 70mm. Couleur : noir Dimensions : - Diamètre intérieur (fermé) : 70mm - Largeur : 28mm Collier d'échappement avec vis de 70 mm de diamètre et ...
Coude d'échappement 28mm pur Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation par collier Diamètre extérieur du coude 28 mm Diamètre intérieur du coude 25.50 mm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Cette latte intermédiaire est intégrée à divers modèles Kreidler. Veuillez vérifier qu'il vous convient avant de commander. Ø extérieur: 88 mm Ø intérieur: 56/64 mm Épaisseur: 1,28 mm
Bride 32mm pour pot d'échappement vélomoteurs Sachs/Kreidler Collier de fixation en acier zingué Ø 32 - 33mm pour pots d'échappement Plage de serrage: 32 - 33 mm
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
Fixation rapide à la selle par Kreidler Flory (RS, MF, KM) qui a installé le siège long. Le verrou peut également être utilisé de manière universelle sur votre cyclomoteur. Espacement des trous pour la plaque de montage: 85 mm ...
Palier douille de d'axe de pédalier 0.5x18.5x21.5, Kreidler et universel Pour axe de pédale adapté à divers modèles Kreidler. Bien sûr, ce palier peut également être utilisé universellement. Dime...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...