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Seulement pour les Ciao avec transmission par poulie ! Ne passe pas sur les cyclos munis de varios ! PIAGGIO Boss PIAGGIO Bravo PIAGGIO Ciao / Ciao PX PIAGGIO Grillo PIAGGIO SI PIAGGIO Superbravo
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Profil de tous les jours avec un look old school classique .. Plutôt orienté conduite sportive Parfait pour les cyclomoteurs de l'âge moderne, pour pouvoir mettre un accent nostalgique. Grip parfait (gomem fraîche), super aptitude au quotidien. Pour de nombr...
Cet article est un moteur complet pré-monté Vous désirez faire une révision complète ou avoir un moteur plus performant et fiable, mais vous n'avez pas le temps, l'outillage ou/et les connaissances pour le faire? Dans ce cas, ce n'est plus un probl&egr...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter MP-One Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Nouvelle version avec collecteur d'admission en caoutchouc centrée pour carburateurs PHBG BD. Ne convient pas aux Piaggio Ciao ...
Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...
Cet ensemble est composé d'un filtre à air Malossi replica et carbu Dellorto 13/13 original Carburateur bien connu pour les cyclomoteurs Piaggio est une choix obligatoire. Livré avec un gicleur de 5mm de taille :66 Si vous voulez effectuer un réglage...
Montable sur le carter Piaggio d'origine. Carbu original Dell'orto SHA Piaggio (pas replica) avec le populaire filtre à air Polini Racing 11060 inclus et set de gicleurs 50-72. Alternative très intéressante pour ceux qui savent combien il est peu judicieux de t...
Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve. Diamètre de raccordement réservoir : ...
Filtre à air sport pour modèles Piaggio comme Ciao, Bravo, Si, Boxer, Gilera etc. Plus d'air passe à travers ce tamis qu'avec l'original, ce qui est dû au fait qu'il n'est pas tissé aussi étroitement. Idéal donc pour o...
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...
Carburateur Malossi SSE "Scooterama Special Edition" 21mm PHBG, spécialement apprêté pour carter Malossi MP-One en combinaison avec la pipe d'admission CNC MCINTAKE pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Le carburateur a été comme intégré...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...