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Pour tous les Puch 2 vitesses manuelles. Avec les années, toute la cablerie devient dure, casse et cela peut être dangereux en même temps que l'agrément de conduite diminue. Avec ce jeu complet, toutes les gaines et tous les câbles sont présent ! F...
Cette vis spéciale est nécessaire pour fixer le levier de frein à l'armature. Ø Tige : 5.9 mm Longueur de la tige : 9 mm Filetage : M5 Longueur à partir du bas de la tête : 18 mm Longueur totale : 21.9 mm &Osl...
Poignées standard comme celles souvent installées en usine Pour tous les cyclomoteurs et scooters. L'ensemble se compose de 1 poignée d'un diamètre intérieur de Ø24 mm et 1 poignée d'un Ø22 mm Griffe custo...
la roue libre peut patiner. Il est possible de coller la roue libre avec de la Loctite, ce qui, d'après les retours, devrait fonctionner... Il est également recommandé d'utiliser une roue libre Esjot, que tu trouveras dans les accessoires. Nous te recommandons la jante que tu trouveras en lien en "meilleure qualité". Si tu te décides pour cette version bon marché, nous ne pouvons malheureusement pas accorder de garantie ni de droit de retour. A votre propre responsabilité. ">Jante avant à rayons pour divers modèles Puch Maxi N et Maxi S. Les roulements de roue sont déjà prémontés, mais sont livrés sans l'axe de roue. Tu trouveras celui-ci dans les accessoires. Jante 17" avec une largeur de 49 ...
Pignon galvanisé pour Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et convient à tous les cyclomoteurs avec moyeu de roue de la marque Leleu. Rapport de transmission originale Puch Maxi N + S Suisse (sauf Supermaxi) Diamètre intérieur du pignon...
Ce produit est un moyeu arrière prêt à installer, pour les roues à rayons Puch avec frein à câble. L'axe de roue et les roulements sont déjà installés. Les machoires de frein adaptables à ce moyeu 80...
Ecrou borgne M12 x 1 pour divers axe de roue - Taille de clé : 19 mm - Longueur : 21 mm - Profondeur du filetage : 19 mm Prix au détail Acier chromé, super qualité
Axe de roue arrière Puch 12mm complet avec roulements Ø 29 (Leleu) Avant la commande Controllez s.v.p. le diamètre extérieur de roulement original. SVP contrôlez AVANT de commander le diamètre extérieur de la coquille du coussinet. Votre...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Semblable en qualité et de fonctionnalité à loriginale. Bonne qualit&e...
Plateau de frein complet pour les modèles Puch Maxi S&N ainsi que X30 / X30 Sport NS, NL, NG / Velux. Le plateau de frein d'origine d'occasion est livré sans mâchoires de frein. Les pièces en acier telles que le bras de frein peuvent être ...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...