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Tachowelle, Tachosaite für CEV/Veglia Tachometer in Verbindung mit Transval/VDO Tachoantrieben. Somit passend für diverse Mofas. Untere Überwurfmutter: M10x1 mm (passend für Transval / VDO Tachoantriebe). Obere Überwurfmutter: M11x1 mm (passend f&uum...
Très bon kit, robuste, puissant et pourtant bon marché ! Piston mono-segment, lumière d'échappement à boosters. A partir de 2004 et selon les séries les carters doivent être fraisés. Accepte le carburateur original mais se se...
Roulement de qualité. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 15 mm Largeur : 17,5 mm Attention : sur les Puch qui possède le vilebrequin original avec palier en bronze, il n'est pas possible de monter cette cage
Jeu de révision/améloration des roulements du bas moteur. Qualité haute prévu pour encaisser des régimes de rotation élevés et des kit très puiissants. Livré complet (roulements et simmer)
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correctement tendue,...
Seulement pour les 103 munis d'embrayage intégré au vario comme PEUGEOT SP, MVL,Vogue avec variateur, SPX suisse... Pièce de rechange pour la référence 8936
Courroie pour les Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM avec l'embrayage dans le vario. Ne convient pas sur les SPX - RCX - MVX Largeur: 13mm épaisseur: 8mm Longeur: 870mm angle: 38° Peugeot ADVENGER 50 Peugeot HOLLYWOOD 50 Pe...
Au détail. 1pce. Modèle pour les variateur avec embrayage intégré. Palier très important pour la libre montée du variateur et allonger les performances. (Pièce consommabel à changer régulièrement poru les meilleures ...
Rondelle plastique 28mm pour poulie Peugeot 103 SP-MVL-VOGUE- SPX Suisse Diamètre : 28mm Contrôlez le diamètre avant de commander ne vous fiez pas seulement au modèle.
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...