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Disque intermédiaire Solex qui se monte entre le carter moteur et le roulement de vilebrequin. Dimensions de la rondelle d'étanchéité : Ø extérieur : 39,90 mm Ø intérieur : 21,5 mm Épaisseur : 0...
Attention : contrôlez bien les dimensions de votre joint original avant de commander ! Il y a eu différentes version.. Dimensions : Diamètre extérieur : 40 mm Diamètre intérieur : 21.5 mm Hauteur : 1.4 mm
Bille de soupape intégrées aux pompes à carburant Solex. Se compose de plastique et s'adapte aux modèles Solex tels que OTO, 2200, 3300, 3800, 5000. Bille de remplacement d'origine. Ø clapet anti-retour bille :...
Poignées en caoutchouc gris très vintage qui sont optiquement idéales pour votre Solex. Cet ensemble comprend 2 poignées de guidon identiques, c'est-à-dire que les deux ont un diamètre intérieur de 22 mm. Idéal ég...
Ampoule d'éclairage Solex. Données techniques : Dimensions : (Ø x longueur) 11.5 mm x 24 mm Couleur : blanche Ø: 11.5 mm Longueur : 24 mm Puissance : 6 W Tension : 12 V Courant : 0.2 A Socle : E10 ...
avec une clé à fourche annulaire traditionnelle, il faut souvent faire quelques manipulations. Il est également judicieux de monter les pédales avec de la Loctite / du frein filet afin d'exclure tout risque de vibration. ">Set de pédales pour cyclomoteurs / motos, équipé des deux côtés de surfaces antidérapantes. Convient parfaitement aux anciens modèles Sachs / Puch. En provenance d'un ancien stock, qualité supérieure, catadioptres inclus. Fabriqu...
Set de révision haut de gamme SKF pour les bas moteur Solex. Le kit contient: 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5 La classe de performances des roulements à bi...