Pince étaux pour durite d'essence, huile et eau

Ensemble de qualité profesionnelle Cela sert à pouvoir percer des buses ou à contrôler si les tailles sont justes   L'ensemble comprend 21 alésoires en ecart 5 points. De 35 à 135.

Lunettes de protection mécanique Lunettes de sécurité 3M avec revêtement anti-rayures. Les lunettes ont une protection latérale intégrée.

Indispensable pour réaliser des dosages ce flacon Malossi vous sera toujours d'une grande utilité.

Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur  tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...

Cet outil de pression pour tuyaux de haute qualité est parfait pour reformer sur les tuyaux d'échappement s'ils ne sont pas exactement ronds ou si le diamètre est trop petit. Permet un ajustage plus précis des coudes/silencieux pour minimiser les fuites. &nb...

Adaptateur / M14x1.25mm) Afin de vérifier si votre piston-cylindre est toujours bien étanche et possède la meme pression, cet appareil précis et de qualité est un très bon indicateur de l'état de votre cylindre-piston. Tranche de presson ...

Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...

Cet ensemble ne doit manquer sur aucun cyclomoteur, il se compose d'un spray pour pneus (pour pneus crevés), d'un petit spray pour chaîne, d'un doseur d'huile et d'un entonnoir pliable pratique L'ensemble peut être facilement rangé dans n'importe quel sac à&...

Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Le manomètre pour pneus 2 en 1 est un incontournable dans votre atelier. Le testeur de pression des pneus est placé le nez en premier sur la valve. Immédiatement après ce processus, l'écran affiche le numéro de pression en bar, PSI, kPa ou kg/cm...