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Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Culasse 38mm 50cc avec emplacement pour décompresseur. Occasion en bon état Passe pour les cylindres origine et sport en 38mm (50cc) Pour Puch Maxi N et S, Puch X30 Livrée sans la soupape de décompresseur !!!!
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 3 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
Bielle racing avec bielle polie et roulements à aiguilles argentés. Bon marché et très résistante ! Cage à aiguille de de taille 12x15x15mm Bielle complète adaptée à tous les vilebrequins des moteurs Puch. ...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 4 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivan...
Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...