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Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 940mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...
Gomme de protection/guidage pour fil d'allumage à vis platinée, vélomoteurs Piaggio Ciao / SI /Bravo Ne convient pas pour les allumages électroniques. Pour carter original avec allumage à vis platinées (rupteur) Diamètre de ...
Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Allumage électronique complet avec bobine CDI pour Piaggio Ciao, SI, SI PTT, Boxer, Bravo, Grillo etc.. Les avantages intéressants : - Calage d'allumage optimal à n'importe quelle vitesse, résultant en plus de couple et de puissance - Fort...
Bobine de qualité supérieur adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700 Convient également &agr...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Bobine pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Entraxe de fixation des vis : 50mm Bobine d'éclairage 6 volts pour Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo etc. avec allumage par interrupteur. Espacement des trous centre - centre : 50 ...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Pour moteurs scooter 50cc Minarelli horizontal + verticalles et aussi pour les vélomoteurs Pi...