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Assurez vous visuellement que votre origine est semblable avant de commander. Garde-boue avant pour cyclomoteur Tomos. Selon nos recherches jusqu'en 2007, convient à différents modèles. Longueur : 49 cm Circonfére...
Douille en caoutchouc nécessaire pour les grands trous du garde-boue arrière de divers cyclomoteurs Tomos. (Quadro, Classic, Sprint). Dimensions : Diamètre extérieur : 18mm Diamètre intérieur : 6.5mm Diamètre de la rai...
Kit de montage pour béquille centrale, vélomoteur TOMOS Ensemble complet pour le montage/révision de la béquille centrale Contenu : 1x Ressort 1x Vis M8x70mm (sans 6 pans) 2x Rondelle M8 1x Ecrou M8
Câble de phare arrière Gris, 1m20 Câble 1m20 mètres avec intérieur en cuivre résistant de 1 mm d'épaisseur. Idéal pour tout le câblage électronique sur les véhicules. Section de câble: 1m20
Ampoule a clipser. Livré SANS ampoule. Avec réflecteur intégré. Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue Livraison : capotage de phare, vitre de fe...
Il existe 2 versions de compteur sur les PONY GTX et CROSS. Contrôlez impérativement quel entraineur de compteur vous possèdez avant de commander. (A la roue) Ce câble Veglia M11x1 se clip à l'entraineur et est fixé avec un flexible cao...
Ampoule phare arrière LED 6V, type E10 à visser, Version 2.0 Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'am...
Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Phare arrière blanc avec vitre rouge, universel vélomoteurs Très joli feu arrière simple, qui s'adapte très bien aux cyclomoteurs plus anciens. Simple et discret, cependant une touche de choix pour un beau custom. Couleur du boitier en aluminium : ...
Universel en 6V 15/18W. Si le son est bizarre lors du montage vous devez régler la vis de réglage à l'arrière jusqu'à ce que cela fonction de manière normale.