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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Roulements à billes rainurés de qualité NAC / Roulements à billes type : 6002/C3. Pour engrenages/embrayage vélomoteurs Pony Cross/GTX Diamètre du trou : Ø 15 mm Diamètre extérieur : ...
Set de joint complet pour le haut et le bas moteur des vélomoteurs équipés de moteurs Beta 521 Cilo Cross moteur 521 & 512 Pony Cross moteur Beta 521 Pony GTX moteur Beta 521 Le set de joints contient : 1 x Joint ...
Goujons, boulons filetés avec filetage M7. Convient aux moteurs AM6 / Peugeot 103. Longueur totale : 110 mm Longueur du fil par côté : 24 mm Matériau : acier, galvanisé
Révision de vilebrequin/bas moteur complet (roulements + joints spy) Jeu de roulements haute perfomances pour les moteurs AM6 kités. Le set comprend : 2 Roulements NTN C4 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (corps métal)
Boîte de vitesses complète de remplacement d'origine pour moteurs Minarelli AM6 au meilleur prix. Le rapport de transmission de chaque rapport est identique à celui de la boîte de vitesses d'origine: 1ère vitesse: 12/36 dents 2è...