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Kit cylindre Motoforce "black series", moteur Derbi euro2 (EBE / EBS). Ce kit cylindre est calqué techniquement sur la première monte constructeur. Il est donc en fonte avec le meme design de transferts et le meme type de lumière d'échappement que l'ori...
Bougie NGK B8EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm
Choisissez bien selon le dôme monté d'origine (inscrit sur le cylindre) Dôme retravaillé pour obtenir de diagrammes plus haut que la monte originale (127-192°). Avec ce dôme vous vous situerez aux envrion de 130-194°. Il comprend la bougie r...
Afin de remonter votre haut moteur, voici la pochette de joints torique du cylindre Stage6 R/T 70cc/95cc. Après chaque démontage de votre cylindre, pour un entretien périodique du piston, une surchauffe ou une simple vérification il est obligatoire de...