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Le très bon, connu et reconnu kit en fonte de chez Malossi. Utilisable quotidiennement, il dispose cependant de moins de puissance que ses concurrents direct plus moderne... Ce kit n'a pas évolué depuis sa sortie. Demande idéalement un carbu 17.5mm et un pot ...
Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A monter simplement à la place de l'origine. Pour parfa...
Procurez vous le joint de carter de kick adaptable sur MBK Nitro / Aerox. En remplacement d'un modèle défaillant, nous vous proposons ce joint de carter assurant l'étanchéité de variation. Bénéficiant d'une qualit&ea...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Roue libre de démarreur, moteur scooter 50cc Minarelli 2T (Booster, Nitro, Stunt Ovetto, SR Aerox, Neo's, F12-F15 etc... ) Rechange prête à monter. Plug and play
Voici le vario R/T de chez Stage6 ! Longtemps attendu, voilà enfin un concurrent aux varios MHR et autres Evolution.... A tester d'urgence ! En gallet de 19x15.5mm. Jeu livré 3.5gr.
Ils réajustent le moment d'accroche de l'embrayage. KYMCO: Agility 125 4T für Delta-Clutch Movie XL 125 4T für Delta-Clutch Super 8 125 4T für Delta-Clutch MALAGUTI: Centro/Blog 125 i.e. 4T Centro/Blog 160 i.e. 4T &nbs...
Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...
Engrenage pré-pressé de chez Stage 6. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 7...
Embrayage très facile a régler et performant. Pour utilisation routière-sportive. Qualité d'accroche supérieur dans la gamme racing Si vous possédez un embrayage à 2 machoires d'origine cela est donc bien du 105mm.
Ces nouveaux engrenages sont le fruit des 20 ans d'expérience de Malossi dans l'étude et la réalisation d'engrenages. Les nouveaux engrenages H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites / helicoidales pour réd...