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Engrenage de transmission pour moteur Puch E50 automatique. Modèle pour la cloche de 19 dents !!! Réf. Puch originale type BYSM407.00 oder racing renforcé MBR réf.: 22320, 22310, 22300.
Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 : - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Ce guide-câble est idéal pour votre ancienne perle. Visuellement certainement mieux que n'importe quel guide en caoutchouc. Indispensable pour tous ceux qui veulent le custom le plur pur. Dimensions: Longueur20,5 Largeur6,2 H...
Pièce coudée pour accueillir le câble de changement de vitesse sur les moteurs Z50 avec vitesses manuelles des cyclomoteurs Puch X30 Sport. Support en INOX (antirouille) Numéro de pièce de rechange d'origine Puch349.1.14.204.2
Vous aussi préparez votre puch et c'est la salade de cables? Par aspect pratqiue vous ne pouvez pas manquer cet ensemble. Les serres cables et embouts chromé font toujours bonne impression et inspire le travail bien fait. Cet ensemble est assez commun pour ceux qui pos...
Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...