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Outil permettant de réaliser des micro-rayures sur la chemise du cylindre ce qui permet d'obtenir une bonne paroie d'huile sur celle-ci lors du fonctionnement du moteur. Si votre cylindre se grippe pour une raison quelconque, dans la plupart des cas, il est possible de le raviver en ...
Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect. Pour le coté poulie de Piaggio Mono. Le set de révision contient : 1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio ...
Roulement de roue de rechange étanches à l'eau Passe sur : Aprilia RS50 arrière Husqvarna CH Racing et arrière Peugeot Buxy Derbi Senda avant et arrière (sauf Derbi Senda 2005 roue à bâton...
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
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Quiconque a déjà voulu démonter un moyeu de roue libre Ciao sait que vous ne pouvez pas démonter la roue libre avec une clé standard de 36 mm. Il faut faire des efforts avec une pince ou un étau pour pouvoir retirer complètement la roue libre...
Pour tambour intérieur. Contrôlez tout de même vos dimensions originales Passe pour Vespa PK/S/XL/ XL2//Lusso/MY/ Cosa Convient également pour : LML Star 125-200 2T//Deluxe 2T/R...
Courroies trapézoïdales de Dayco pour le scooter automatiques. Bon remplacement d'origine pour un usage quotidien. Bonne qualité Dimension : 658 x 22,7 x 10 mm Cet article s'adapte aux modèles suivants: Piaggio Vespa PK 50 / S Auto...
Spring RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. N° OEM Piaggio: 078478 convient pour: V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1-VMA2-VMB1-VMX1T &nbs...
CLASSIC ST 30 Huile d'engrenage non EP - Vespa classique Concipé spécialement pour engrenages de Vespas classiques. Sa formule garantie un changement de vitesse précis et souple, un rétrosignal positive de l'embrayage et apporte une...