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La courroie de transmission X K Belt Malossi, basée sur la technique adoptée pour les courroies de maxi-scooter, est caractérisée par une section extrêmement réduite et destinée aux scooters 2 temps de compétition garantissant grip et const...
Amortisseur de rechange de qualité supérieur de chez Motoforce. Longueur : 350mm Une différence de longueur de 2-3cm n'est pas grave, beaucoup de scooter équipés du même moteur n'ont pas forcément la même hauteur, mais cel...
Goujons filetés pour admission/échappement, M6x31mm, universel Tige filetée pour fixer les pipe d'admission ou les echappement sans abimer le filetage du cylindre.. Contenu : 4 x goujons, 4 x rondelles Qualité : acier zingué (Top qualité) ...
Slider pour ressort de poussée Racing, moteur scooter Minarelli 107mm Cette petite pièce en metal reduit considérablement la vibration et les embardées du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vi...
Engrenage pré-pressé de chez Stage 6. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 70cc sport et un c...
Ces nouveaux engrenages sont le fruit des 20 ans d'expérience de Malossi dans l'étude et la réalisation d'engrenages. Les nouveaux engrenages H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites / helicoidales pour réd...
Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...
Embrayage relativement bon marché. Mêmes matériaux que l'embrayage de série. Attention! Pour les moteurs Minarelli (Aprillia, Yamaha…) il y a depuis 98 de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d'origine a 2 (d.105) ou 3 machoires (d.1...
Pièce de rechange de chez Malossi avec des pentes optimisées et des hélices étudiées pour le meilleur refroidissement possible. Aluminium, livré avec étoile de joue fixe
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)