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Pot sportif en roulé-soudé du plus bel effet. Les perfomances sont nettement en hausse comparé à l'origine. Il s'accorde volontiers avec des kit 50cc et 70cc sport avec carbu jusqu'à 21mm. Attention : le silencieux réf. 048173 ou ré...
Pipe d'admission libre Motoforce Minarelli vertical Pipe d'admission souple type origine MBK Booster / Stunt. Se monte en lieu et place du modèle de première monte constructeur et reprend sensiblement les mêmes spécificités techniq...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Ce carburateur est performants sur des configurations sportives 70-80cc. Son conduit oval lui procure de belles accélérations et offre de très bonnes performances. Gicleur de type Dell'Orto 6mm. Le diamètre de fixation du carbu est de 28mm choisissez donc bie...
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Boite à clapets Motoforce Racing Minarelli vertical Fonctionne sur les modèles suivant : Amico 50cc AC ( entre 91 et '92) Amico 50cc ac (selon '93) Amico GL 50cc AC Amico Sport 50cc AC SR 50cc AC (avant '94) - Minarelli...
Pipe d'admission libre Motoforce Minarelli vertical Pipe d'admission souple type origine MBK Booster / Stunt. Se monte en lieu et place du modèle de première monte constructeur et reprend sensiblement les mêmes spécificités techniq...
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
L'état et la qualité des lamelles de clapets sont très très importants ! des lamelles fines donne beaucoup de p^che et de puissance mais s'usent vite tandis que les épaisses donne une meilleure vitesse car elles vibres moins donc s'usent aussi moins vite.